Os dormentes ferroviários são um componente de infraestrutura crítico, mas muitas vezes negligenciado, apoiando o trilho, mantendo a bitola e distribuindo as cargas do trem no lastro durante toda a vida útil da via. Os dormentes de madeira tradicionais decompõem, dividem e liberam produtos químicos para o meio ambiente, exigindo uma substituição cíclica que interrompe as operações e gera custos contínuos.
A WireCo, por meio da Lankhorst Engineered Products (EP), fabrica travessas ferroviárias de plástico reciclado que eliminam a manutenção e os passivos ambientais da madeira, ao mesmo tempo em que iguala ou supera seu desempenho estrutural. Os dormentes Lankhorst EP são feitos de resíduos de plástico reciclado pós-consumo e pós-industrial, transformando um problema de descarte em um ativo de infraestrutura de mais de 50 anos.
Instalados em ferrovias principais, sistemas de metrô e redes ferroviárias industriais em toda a Europa e além, os dormentes Lankhorst EP são aprovados pelas principais autoridades ferroviárias e respaldados por décadas de dados de desempenho nos trilhos.
Os problemas que os produtos WireCo foram projetados para resolver.
Os trilhos pesados e de alta velocidade criam cargas de impacto dinâmicas que excedem os valores estáticos do projeto em 2 a 3 vezes. Os dormentes devem absorver essas cargas sem rachaduras ou deformações.
Pessoas que dormem em túneis, pontes e ambientes costeiros enfrentam ataques químicos, umidade e temperaturas extremas que destroem a madeira em poucos anos.
As travessas de plástico reciclado devem ser compatíveis com os sistemas padrão de fixação de trilhos, equipamentos de compactação e procedimentos de manutenção usados pelos operadores ferroviários.
As autoridades ferroviárias nacionais exigem programas extensivos de testes, incluindo fadiga, fluência e qualificação ambiental, antes de aprovar materiais alternativos para dormentes.
As travessas ferroviárias Lankhorst EP são fabricadas com plástico reciclado usando um processo proprietário que produz um material denso e homogêneo, imune à podridão, ataque de insetos e absorção de umidade. Com uma vida útil de projeto superior a 50 anos e zero requisitos de manutenção, eles eliminam os custos cíclicos de substituição da madeira.
Os dormentes Lankhorst EP são projetados como um substituto dimensional direto para os dormentes de madeira padrão — compatíveis com os sistemas de fixação de trilhos, perfis de lastro e equipamentos de instalação existentes. Os operadores ferroviários podem substituir travessas de madeira por plástico reciclado de forma similar, sem redesenho de trilhos ou ferramentas especializadas.
Cada dorminhoco Lankhorst EP desvia aproximadamente 60 kg de plástico reciclado do aterro sanitário. O produto não contém produtos químicos perigosos, não produz lixiviados e é totalmente reciclável no final da vida útil. Avaliações independentes do ciclo de vida confirmam uma pegada de carbono significativamente menor em comparação com as alternativas de madeira e concreto.
Explore os produtos específicos que a WireCo fabrica para as aplicações desse setor.
KLP® Hybrid Polymer railway sleepers manufactured from 100% recycled plastic with encased reinforcing steel bars. Designed as a direct dimensional replacement for timber sleepers with a 50+ year maintenance-free service life. Rated for axle loads up to 25 tonnes across narrow, standard, and broad gauge track.
Fibre-reinforced foam urethane (FFU) sleepers for switches, crossings, and special trackwork applications. FFU combines the machinability of timber with the durability of synthetic materials, enabling complex geometries for turnouts and S&C layouts that recycled plastic sleepers cannot achieve.
Desenvolvendo soluções plásticas circulares para as futuras gerações
Explore as soluções da WireCo para aplicações similares.
