Os dormentes ferroviários são um componente de infraestrutura crítico, mas muitas vezes esquecido - apoiando o trilho, mantendo a bitola e distribuindo cargas de trem no lastro durante toda a vida útil da via. Os dormentes tradicionais decompõem, dividem e lixiviam produtos químicos no ambiente, exigindo substituição cíclica que interrompe as operações e gera custos contínuos.
A WireCo, através da Lankhorst Engineered Products (EP), fabrica travessas ferroviárias de plástico reciclado que eliminam a manutenção e as responsabilidades ambientais da madeira — ao mesmo tempo que igualam ou excedem o seu desempenho estrutural. Os dormentes Lankhorst EP são feitos a partir de resíduos plásticos reciclados pós-consumo e pós-industrial, transformando um problema de eliminação num ativo de infraestruturas de mais de 50 anos.
Instalados nas principais ferrovias, sistemas de metro e redes ferroviárias industriais em toda a Europa e além, os dormentes Lankhorst EP são aprovados pelas principais autoridades ferroviárias e apoiados por décadas de dados de desempenho na via.
Os problemas que os produtos WireCo foram concebidos para resolver.
Os trilho de curso pesado e de alta velocidade criam cargas de impacto dinâmicas que excedem os valores estáticos do projeto em 2—3x. Os travessas devem absorver essas cargas sem rachaduras ou deformações.
Os dorminhocos em túneis, pontes e ambientes costeiros enfrentam ataques químicos, umidade e temperaturas extremas que destroem a madeira dentro de anos.
Os travessas de plástico reciclado devem ser compatíveis com os sistemas padrão de fixação de trilhos, equipamentos de calcagem e procedimentos de manutenção utilizados pelos operadores ferroviários.
As autoridades ferroviárias nacionais exigem programas de teste extensivos, incluindo fadiga, fluência e qualificação ambiental antes de aprovarem materiais dorminhocos alternativos.
Os dormentes ferroviários Lankhorst EP são fabricados a partir de plástico reciclado usando um processo proprietário que produz um material denso e homogêneo imune à podridão, ataque de insetos e absorção de umidade. Com uma vida útil superior a 50 anos e zero requisitos de manutenção, eliminam os custos cíclicos de substituição da madeira.
As travessas Lankhorst EP são projetadas como uma substituição dimensional direta para travessas de madeira padrão - compatíveis com os sistemas de fixação de trilhos existentes, perfis de lastro e equipamentos de instalação. Os operadores ferroviários podem substituir travessas de madeira por plástico reciclado de forma semelhante, sem redesenhar a via ou ferramentas especializadas.
Cada dorminhoca Lankhorst EP desvia aproximadamente 60 kg de plástico reciclado do aterro. O produto não contém produtos químicos perigosos, não produz lixiviado e é totalmente reciclável no fim da vida útil. As avaliações independentes do ciclo de vida confirmam uma pegada de carbono significativamente mais baixa em comparação com as alternativas de madeira e betão.
Explore os produtos específicos que a WireCo fabrica para as aplicações desta indústria.
KLP® Hybrid Polymer railway sleepers manufactured from 100% recycled plastic with encased reinforcing steel bars. Designed as a direct dimensional replacement for timber sleepers with a 50+ year maintenance-free service life. Rated for axle loads up to 25 tonnes across narrow, standard, and broad gauge track.
Fibre-reinforced foam urethane (FFU) sleepers for switches, crossings, and special trackwork applications. FFU combines the machinability of timber with the durability of synthetic materials, enabling complex geometries for turnouts and S&C layouts that recycled plastic sleepers cannot achieve.
A desenvolver soluções de plástico circulares para as gerações futuras
Explore as soluções da WireCo para aplicações semelhantes.
